ECONOMIE

Dan Diaconescu, noul proprietar OLTCHIM

Cunoscutul Combinat OLTCHIM, ajuns in pragul distrugerii din cauza ''priceperii'' Guvernelor de dupa 1989, devine acum o noua poveste de privatizare. Remarc atmosfera de bascalie, neseriozitate din partea premierului Victor Ponta, cit si a predecesorilor, care nu demult privatizau ARPECHIMUL, o unitate vitala functionarii OLTCHIM. Acesti politicieni nu realizeaza importanta economica si sociala a unui astfel de Combinat si fac circ fara a rezolva avantajos problema. Remarc ca Dan Diaconescu s-a dovedit a fi un investitor care era blamat si subestimat de toata lumea. Totusi a avut cea mai buna oferta si cea mai mare suma, fapt ce pune la indoiala seriozitatea statului in a analiza un investitor STRATEGIC care va pune mana pe un combinat chimic. Zvonuri ca nu are bani sunt doar prostii politice, la fel ca si amenintarile cu raspunderea penala. Ponta trebuie sa aiba grija cum face privatizarea unui combinat de marimea si importanta OLTCHIM-ului. Acum, la sfirsitul primei licitatii, transmise live, observam trei lucruri care ne sperie:

1.     Lipsa investitorilor STRATEGICI care sa cumpere marile capacitati economice. Acest lucru ne da de gindit, pentru faptul cum a fost vinduta tara unor asa-zisi investitori precum PCC, care a ofertat OLCHIM nici la pret de fier vechi.

2.     Lipsa de interes a Guvernului ca Romania sa aiba putere economica si a pastra ceva din ceea ce a fost bun in trecut. Oltchim este cel mai mare combinat de acest fel din Europa Centrala si de Est. Un astfel de combinat trebuia sa fie un fanion al tarii, nu un colos care maninca banii de borduri si panselute ai Guvernului.

3.     Nimeni nu face industrie Romaniei in locul nostru. Chiar si asa, un investitor roman este mult mai sigur decit un strain. Dan Diaconescu poate fii modelul de patriotism.

Dincolo de toate vorbele, Diaconescu ramine speranta a trei judete si viata a zeci de mii de familii. Acum, Dan Diaconescu devine o amenintare reala la modul de cum s-a facut politica in Romania. El poate genera un curent care va domina politica si va stringe fortele acestui popor mintit si manipulat timp de peste 20 de ani. Observ ca acest popor este in continuare mintit si manipulat ca OTV nu are audienta, PPDD nu are sanse, Diaconescu nu are bani. Cred ca primele doua sunt false, iar de bani cred ca face rost. Daca OLCHIM reinvie, cred ca si Romania  va renaste in jurul politicianului Dan Diaconescu. Ii doresc success si sa salveze OLCHIM, pentru ca trebuie sa se puna capat jafului practicat de PSD, PDL, PNL, PNTCD, care ne-au adus unde suntem azi si au vindut chiar si rezervele de petrol. Cred ca este timpul sa renasca poporul Roman si interesele sale. Pentru prima data am simtit acest lucru in momentul vinzarii OLCHIM catre Dan Diaconescu.

POLITICA

Autostrazile proiectate in vremea lui Ceausescu sunt un exemplu de interes national si bun-simt pentru paiatele de politicieni de dupa 1989.

Dincolo de obijnuita blamare a comunismului in vremea altui regim asa-zis democratic, comunismul a generat si lucruri cu care ne putem mandri: Canalul Dunare-Marea Neagra, Casa Poporului, Transfagarasanul, hidrocentrala Portile de fier etc. Tot cam de pe atunci s-au proiectat si Centrala Nucleara de la Cernavoda sau Canalul Dunare-Bucuresti, care, desi era finalizat in proportie de 85%, a murit o data cu regimul comunist. Iata cum acesti politicieni ai democratiei, care erau la serviciul de protocol al partidului comunist, unde asezau cu grija maslina in farfurie, ca era marfa de import, au ajuns sa conduca o tara. Si iata cum au reusit sa fie tot servitori ai occidentului si rau-facatori ai tarii, fata de care au o ura parca datorata tocmai conditiei lor umane de jigodie lingusitoare. Nu pot sa nu remarc ca proiectele mari pentru Romania lipsesc cu desavirsire in epoca democratica. Incepind cu tovarasul Ion Iliescu, toate partidele au fost un dezastru pentru economia romaneasca si contrara interesului de a realiza ceva in afara de vinderea la bucata a industriei abandonate la ordinul Occidentului. Surprinderea apare atunci cind un fost ministru al transporturilor devenit celebru prin placutele ,,aici sunt banii dumneavoastra,, declara ca ,,Romania nu are nevoie de autostrazi,, si devine presedinte al acestei tari parca intr-un blestem ce ne urmareste de peste 20 de ani. Lipsa de viziune pentru viitorul acestei natii se vede in indemnul de a pleca afara, spus din gura unui presedinte, ATENTIE CU CINE MAI VOTAM. Dupa miliarde de EURO risipite pe studii de fezabilitate si diverse proiecte de autostrazi, s-a ajuns la ceea ce inca din 1968 regimul comunist facuse deja. Acum nu pot sa zic decit ca astia au plagiat proiectele si au luat banii. Cind s-a auzit de un proiect de 3200 km de autostrada in Romania? Dupa 1989, ospatarii ajunsi demnitari de prim rang se inghesuie la 40 km, sa inaugureze cu mare fast, cind in tinerete faceau pregatiri pentru inaugurarea unor proiecte mult mai mari si finalizate. Aceasta clasa este alcatuita de politicieni frustrati de incompetenta lor ca au devenit doctori, dar nu sunt, nici politicieni nu sunt, ei inca sunt pe drumul afirmarii ca oameni. Sunt incapabili sa mearga pe autostrada cu masina proprie sau de serviciu, stiind ca proiectul este de pe vremea comunismului.